Schnelle Lieferung gute Ware immer wieder
Masz już konto?
Zaloguj się, aby szybciej realizować zakupy.

DIAGNOZUJ
Koniec z domysłami. CRP MOT IV tłumaczy każdy kod błędu na zrozumiały język polski — z jasnym zaleceniem, co należy zrobić.
32 funkcje serwisowe
Reset oleju po wymianie oleju. Kalibracja hamulców po wymianie. Rejestracja akumulatora w BMW. 32 funkcje, które wcześniej wymagały wizyty w serwisie.
KOMPATYBILNOŚĆ
VW, BMW, Mercedes, Audi, Toyota, Hyundai i ponad 100 innych. Marki europejskie, amerykańskie i azjatyckie — od rocznika 1996 do dziś. Jedno urządzenie diagnostyczne do całej Twojej floty.
Oficjalny produkt LAUNCH Europe
2 lata bezpłatnych aktualizacji
Wsparcie ekspertów w języku niemieckim
30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy
Co CRP MOT IV może faktycznie zmienić w sterowniku.
Każde urządzenie potrafi odczytywać błędy. CRP MOT IV idzie o krok dalej: aktywnie steruje podzespołami, koduje nowe części i resetuje interwały serwisowe — w każdym sterowniku Twojego pojazdu.
Steruj konkretnymi podzespołami zamiast zgadywać: wentylatory, pompy, zawory i wtryskiwacze przełączysz bezpośrednio z poziomu urządzenia. W ten sposób odróżnisz uszkodzony podzespół od uszkodzonego przewodu, zanim cokolwiek zdemontujesz.
Kodowanie wtryskiwaczy, adaptacja przepustnicy, adaptacja czujnika położenia wału korbowego, adaptacja akumulatora. Dokładnie te procedury adaptacyjne, które są niezbędne po wymianie części, aby sterownik zaakceptował nowy element.
Od regeneracji filtra DPF przez elektroniczny hamulec postojowy aż po kalibrację czujnika kąta skrętu — we wszystkich sterownikach Twojego pojazdu.
Rejestruj dane bieżące w formie wykresu, odtwarzaj je później i eksportuj jako CSV. Dzięki temu znajdziesz sporadyczne usterki, które nie pojawiają się na stopklatce.
Sześć sytuacji, w których w innym przypadku potrzebowałbyś wizyty w warsztacie.
Odczytaj kod błędu, zrozum jego znaczenie po polsku i dowiedz się, czy możesz kontynuować jazdę, czy musisz natychmiast się zatrzymać — zamiast jechać do warsztatu, żeby się tego dowiedzieć.
Zeskanuj wszystkie sterowniki w kilka minut. Zobaczysz, co sprzedawca chwilę wcześniej usunął oraz czy w poduszkach powietrznych, układzie ABS lub skrzyni biegów zapisano błędy.
Zresetuj samodzielnie interwał serwisowy, zamiast umawiać wizytę. Zajmuje to mniej niż minutę za pomocą urządzenia.
Otwieranie i ponowne zamykanie elektronicznego hamulca postojowego. Bez tego polecenia nie uzyskasz dostępu do tylnych klocków hamulcowych w nowoczesnych pojazdach.
Zarejestruj akumulator w sterowniku. Jeśli pominiesz ten krok, alternator będzie ładować według starego profilu, a nowy akumulator przedwcześnie się zużyje.
Celowo uruchom regenerację zamiast liczyć na następną jazdę autostradą albo wymianę filtra.
3 kroki. Bez wcześniejszej wiedzy. Nie jest potrzebny komputer.
Podłącz adapter Bluetooth do gniazda OBD — znajduje się pod kierownicą. Gotowe. Bezprzewodowe połączenie z tabletem.
Stuknij „Diagnostyka”. CRP MOT IV automatycznie rozpozna Twój samochód i przeskanuje wszystkie sterowniki.
Każdy błąd jest wyjaśniony po niemiecku — wraz z konkretną rekomendacją działania. Od razu wiesz, co zrobić.
Możliwość rozbudowy za pomocą dodatkowych modułów: Kompatybilny z testerem akumulatorów BST-360, systemem monitorowania ciśnienia w oponach i-TPMS oraz wideoskopem USB LAUNCH VSP-600 (sprzedawanymi oddzielnie).
Uwaga: Niekompatybilny z pojazdami wyposażonymi w Security Gateway (SGW).
DLACZEGO LAUNCH EUROPE
LAUNCH wyposaża warsztaty w ponad 100 krajach — od ponad 30 lat. Ta sama technologia znajduje się w CRP MOT IV. Brakuje nie urządzenia, lecz kogoś, kto udostępni Ci je w przystępny sposób. To właśnie LAUNCH Europe.
Te same bazy danych. Te same protokoły. 32 funkcje, których potrzebujesz — zamiast 200 do warsztatu.
Rozumiesz każdy kod błędu. Jeśli nie, prawdziwi technicy z Kerpen wyjaśnią, co należy zrobić.
Usterka? Wymiana lub naprawa — bez zbędnych formalności. Twoje urządzenie jest zarejestrowane, a jego historia udokumentowana.
Nowe modele, nowe funkcje — są dodawane automatycznie. Następnie można z nich korzystać bezterminowo wraz ze wszystkimi funkcjami offline. Bez abonamentu.
Profesjonalna technika diagnostyczna w kompaktowym formacie.
Co naprawdę otrzymujesz — i ile to kosztuje.
| Proste skanery | CRP MOT IV | warsztat | |
|---|---|---|---|
| Odczyt sterowników samochodowych | Tylko silnik | Wszystkie | Wszystkie |
| Niemieckie objaśnienia | ✗ | ✓ | ✓ |
| Funkcje serwisowe | ✗ | 32 | ✓ |
| Testy dwukierunkowe | ✗ | ✓ | ✓ |
| Dostępne od ręki | ✓ | ✓ | ✗ |
| Koszt diagnostyki | 0 euro | 0 euro | 80–150 euro |
| Niemieckie wsparcie | ✗ | ✓ | - |
Odczyt sterowników samochodowych
Proste skanery
Tylko silnik
CRP MOT IV
Wszystkie
warsztat
Wszystkie
Niemieckie objaśnienia
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
✓
Funkcje serwisowe
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
32
warsztat
✓
Testy dwukierunkowe
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
✓
Dostępne od ręki
Proste skanery
✓
CRP MOT IV
✓
warsztat
✗
Koszt diagnostyki
Proste skanery
0 euro
CRP MOT IV
0 euro
warsztat
80–150 euro
Niemieckie wsparcie
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
-
AKTUALIZACJE I WSPARCIE
Przez 2 lata Twoje urządzenie automatycznie otrzymuje nowe modele samochodów, nowe funkcje i rozszerzone pokrycie. Później nadal działa — wszystkie funkcje offline pozostają dostępne. Bez abonamentu, bez daty wygaśnięcia.
To nie to? Odeślij. Pełny zwrot pieniędzy.
Bezpośrednio od producenta. Naprawa lub wymiana.
Technik z Kerpen pod Kolonią. Odpowiedź w ciągu 24 godzin.
LAUNCH Europe GmbH. Magazyn w Niemczech.
Ponad 110 marek od 1996 roku. Europejskich, amerykańskich i azjatyckich. W zestawie adapter OBD-1 do samochodów BMW i Mercedes sprzed 2001 roku oraz adapter DoIP do najnowszych modeli. Jeśli urządzenie nie będzie kompatybilne: 30 dni na zwrot pieniędzy.
Nie. CRP MOT IV działa na Androidzie — obsługa jest jak w smartfonie. Podłącz, dotknij opcji diagnostyki i gotowe. Wszystko po niemiecku. A jeśli kiedyś utkniesz: nasz dział wsparcia odpowie w ciągu 24 godzin.
Tanie skanery odczytują tylko kody silnika. Bez wyjaśnień. Bez funkcji serwisowych. Bez wsparcia. CRP MOT IV odczytuje wszystkie sterowniki, wyjaśnia wszystko po niemiecku, oferuje 32 funkcje serwisowe i obsługuje ponad 110 marek. To różnica jak między kalkulatorem a Excelem.
Urządzenie nadal działa offline — wszystkie funkcje pozostają dostępne. Dalsze aktualizacje są opcjonalne. Nie musisz płacić co roku: jeśli na przykład odnowisz subskrypcję dopiero w trzecim roku, automatycznie otrzymasz wszystkie pominięte aktualizacje — bez dodatkowych opłat za lata pośrednie.
Nie. CRP MOT IV przede wszystkim odczytuje dane i wykonuje standardowe czynności serwisowe. Przed wykonaniem krytycznych operacji otrzymasz ostrzeżenie. Przy ponad 10 000 sprzedanych urządzeń: zero uszkodzeń pojazdów.
30 dni na zwrot pieniędzy. Bez żadnych warunków. Nie działa? Zwrot pieniędzy. Zbyt skomplikowane? Zwrot pieniędzy. Zero ryzyka dla Ciebie.
Nie. CRP MOT IV to samodzielny tablet z systemem Android. Wszystko działa bezpośrednio na urządzeniu. Aktualizacje przez Wi‑Fi — komputer nie jest potrzebny.
DoIP to najnowszy standard diagnostyczny dla współczesnych pojazdów od około 2019/2020 roku. Zaleta: 10 razy szybsza diagnostyka. Adapter DoIP jest dołączony bezpłatnie.
Magazyn w Niemczech. Darmowa wysyłka. Dostawa w ciągu 1–3 dni roboczych z możliwością śledzenia DHL. Zamówienia złożone przed godziną 12:00 są realizowane tego samego dnia.
W niektórych nowszych modelach FCA/Stellantis (Fiat, Jeep, Alfa Romeo od około 2018 roku) pojedyncze funkcje serwisowe są ograniczone przez Security Gateway. Sama diagnostyka działa. Jeśli dotyczy to Twojego pojazdu: zwrot pieniędzy w ciągu 30 dni.
CRP MOT IV to nasz pakiet bez zmartwień: wszystkie marki, wszystkie systemy, 32 funkcje serwisowe, Bluetooth, największy wyświetlacz — wszystko w zestawie. Jeśli jeździsz tylko jedną marką: Creader Elite X (169 €). Jeśli dużo majsterkujesz i chcesz kodować: CRP 919 MAX (599 €). Jeśli chcesz pełnej diagnostyki w najniższej cenie: CRP 359 V2 (499 €).
Ponad 2800 właścicieli samochodów zaufało CRP MOT IV.