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Garantie & Rückgabe
30 Tage testen - ohne Risiko. Auspacken, anschließen, ausprobieren. Passt nicht zu deinem Auto? Zu kompliziert? Einfach nicht das Richtige? Schick es zurück. Volle Erstattung.
2 Jahre Herstellergarantie. Direkt von LAUNCH Europe - nicht von einem Händler, sondern vom Hersteller. Jedes Gerät wird einzeln geprüft, bevor es unser Lager verlässt. Sollte trotzdem etwas sein: Reparatur oder Austausch.
Kontinuierlich deins. Kein Abo. Keine Laufzeit. Das Gerät funktioniert auch ohne aktive Updates - alle offline Funktionen bleiben erhalten.
Die Herstellergarantie gilt zusätzlich zu deinen gesetzlichen Gewährleistungsrechten.
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Technische Daten
SKU:LE-MOT4-301190864
Technische Details
Produkt
CRP MOT IV
Diagnose-Fähigkeiten
Steuergeräte
Alle Systeme (Werkstattniveau)
Servicefunktionen
32
Bidirektionale Tests
Ja
ECU Coding
Codierung innerhalb Servicefunktionen
Live Daten
Ja (Grafik/Aufzeichnung)
Freeze Frame
Ja
Fahrzeugabdeckung
110+ Marken
Automatische VIN Erkennung
Ja
Software Update
2 Jahre kostenlose Updates (danach Weiterverwendung, ohne neue Modelle und Funktionen)
VAG geführte Funktionen
Nein
SGW-Kompatibilität
Nein
Berichtsfunktionen
Diagnosebericht im HTML-Format per Mail oder QR-Code, Screenshot, Aufzeichnung und Speicherung von Datenströmen zur Wiedergabe mit Export in das CSV-Format
Kein Rätselraten mehr. Das CRP MOT IV übersetzt jeden Fehlercode in verständliches Deutsch - mit klarer Empfehlung, was zu tun ist.
Deutsche Fehlererklärungen statt kryptischer Codes
Konkrete Handlungsempfehlungen bei jedem Fehler
Alle Steuergeräte - nicht nur Motor
32 SERVICE-FUNKTIONEN
Was du sonst in der Werkstatt bezahlst - jetzt selbst erledigen.
Öl-Reset nach dem Ölwechsel. Bremsen kalibrieren nach dem Tausch. Batterie registrieren beim BMW. 32 Funktionen, die bisher einen Termin brauchten.
Öl-Reset, DPF, Bremsen, Batterie und 28 weitere
Spart dir den Werkstatttermin
Schritt-für-Schritt auf dem Display
KOMPATIBILITÄT
110+ Automarken. Ein Gerät.
VW, BMW, Mercedes, Audi, Toyota, Hyundai und über 100 weitere. Europäisch, amerikanisch, asiatisch - ab Baujahr 1996 bis heute. Ein Diagnosegerät für deinen gesamten Fuhrpark.
Ab Baujahr 1996 bis heute - eine der breitesten Abdeckungen am Markt
OBD-1 Adapter für BMW und Mercedes vor 2001 im Lieferumfang - bei den meisten Geräten ein kostenpflichtiges Extra
DoIP-Adapter für neueste Fahrzeuge im Lieferumfang - nötig für aktuelle BMW, Mercedes, VW und mehr
Offizielles
LAUNCH Europe Produkt
2 Jahre
kostenlose Updates
Deutscher
Experten-Support
30 Tage
Geld-zurück-Garantie
32 Service-Funktionen
Servicefunktion zur Entlüftung von Bremsanlagen die mit einem ABS-System ausgestattet sind.
Grundeinstellung des Abgasrückführventils nach Austausch oder Reinigung.
Rücksetzung der Harnstoff-Werte (AdBlue) nach Austausch oder Neubefüllung.
Adaption der Luft-/Kraftstoffparameter.
Adaptionswerterückstellung des SCR-Katalysators und Reinitialisierung des Nox-Sensors.
Grundeinstellung von adaptiven Fahrlichtsystemen nach dem Austausch oder einer Reparatur.
Mit dieser Servicefunktion lässt sich der Transportmodus Ein- oder Ausschalten.
Anpassung des Reifenumfangs nach einer Änderung der Raddimensionen.
Software zum Anlernen einer neuen Starterbatterie. Dem Steuergerät muss mitgeteilt werden, dass eine neue Starterbatterie mit voller Kapazität und sehr guter Ladefähigkeit verbaut ist. Danach kann das Batterie-Management-System wieder optimal arbeiten und die Batterie wird Leistungsgerecht geladen.
Deaktivierung der automatischen Motorabschaltung bzw. Ausblendung der Start/Stopp Kontrollleuchte.
Diese Funktion wird als Test und Diagnose der Hochspannungsbatterie verwendet. Insbesondere um die Historie der Ladevorgänge zu vergleichen, den Batteriezustand auszulesen oder für die Inbetriebnahme der Hochvoltbatterie.
Abfragen von Rußmasse, Adaptionswerterückstellung nach Reinigung und statische und dynamische Regeneration von Dieselpartikelfilter.
Grundeinstellung der Drosselklappe nach einer Reinigung oder dem Austausch.
Anpassung der elektrischen Sitzverstellung mit Memoryfunktion nach Austausch oder Instandsetzung.
Software zur Bremsenrückstellung und Parkbremsen-Grundeinstellung bei Wartungsarbeiten an der Bremsanlage.
Kalibrierung von Luftfahrwerken nach dem Austausch von Sensoren oder dem Steuergerät.
Initialisierung der Fensterhebermotoren und Wiederherstellung der Automatikfunktion.
Zurücksetzen der Getriebeadaptionswerte nach einem Ölwechsel oder einer Reparatur.
Die Initialisierung des Klimaanlagen-Systems muss durchgeführt werden, wenn das Steuergerät oder der Stellmotor der Klimaanlage ausgetauscht wird oder der Speicher des Steuergeräts verloren gegangen ist.
Mit dieser Servicefunktion können die Kalibrierungscodes der Injektoren im Motorsteuergerät hinterlegt werden.
Diese Funktion wird für den Abgleich verwendet, nachdem das intelligente Geschwindigkeitsregelungsmodul ausgetauscht oder repariert wurde.
Anlernen eines neuen Kurbelwellensensors, nach dem dieser ausgetauscht wurde.
Aktivierung der Wasserpumpe zur Entlüftung des Kühlsystems.
Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors nach dem Austausch oder einer Achsvermessung.
Ist der Partikelfilter überladen, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch und die Motorleistung sinkt. Mit dieser Servicefunktion kann eine Regeneration des Otto-Partikelfilters durchgeführt werden.
Mit der Software lassen sich die IDs von Reifendrucksensoren im Steuergerät auslesen und neu eintragen.
Grundeinstellung der Nullage von Hub- und Schiebedächern.
Änderung der Systemsprache am Fahrzeug-Bordcomputer.
Anlernen von Wegfahrsperren und Transponderschlüsseln.
Rückstellung von Ölservice und Inspektion. U.a. wird auch der Longlife-Service unterstützt.
Sie dient zur Überwachung der Kurbelwellenbeschleunigung im Arbeitstakt jeden Zylinders, um die relative Leistung der einzelnen Zylinder zu ermitteln.
Sieh dir an, wie die Diagnose in der Praxis abläuft.
Tutorial
CRP MOT IV im Einsatz
Mehr als auslesen: eingreifen.
Was das CRP MOT IV im Steuergerät tatsächlich verändern kann.
Fehler auslesen kann jedes Gerät. Das CRP MOT IV greift ein: Es steuert Bauteile aktiv an, codiert neue Teile ein und setzt Serviceintervalle zurück - in jedem Steuergerät deines Fahrzeugs.
Bidirektionale Aktiv-Tests
Bauteile gezielt ansteuern statt raten: Lüfter, Pumpen, Ventile und Injektoren schaltest du direkt aus dem Gerät. So trennst du ein defektes Bauteil von einer defekten Leitung, bevor du etwas ausbaust.
Neue Teile einlernen und codieren
Injektorcodierung, Drosselklappe anlernen, Kurbelwellensensor anlernen, Batterie anlernen. Genau die Anpassungen, die nach einem Teiletausch zwingend nötig sind, damit das Steuergerät das neue Teil akzeptiert.
32 Servicefunktionen über alle Steuergeräte
Von DPF-Regeneration über die elektronische Parkbremse bis zur Lenkwinkelsensor-Kalibrierung - quer durch alle Steuergeräte deines Fahrzeugs.
Datenströme aufzeichnen und exportieren
Live-Daten grafisch mitschneiden, später wiedergeben und als CSV exportieren. Damit findest du sporadische Fehler, die im Standbild nicht auftauchen.
Wofür du es im Alltag wirklich brauchst
Sechs Situationen, in denen du sonst einen Werkstatttermin gebraucht hättest.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet
Fehlercode auslesen, auf Deutsch verstehen und wissen, ob du weiterfahren kannst oder sofort anhalten musst - statt in die Werkstatt zu fahren, um das zu erfahren.
Vor dem Gebrauchtwagenkauf
Alle Steuergeräte in wenigen Minuten scannen. Du siehst, was der Verkäufer kurz vorher gelöscht hat und ob Airbag, ABS oder Getriebe Fehler gespeichert haben.
Nach dem Ölwechsel
Serviceintervall selbst zurücksetzen, statt dafür einen Termin zu machen. Dauert am Gerät unter einer Minute.
Bremsen hinten wechseln
Elektronische Parkbremse öffnen und wieder schließen. Ohne dieses Kommando kommst du an modernen Fahrzeugen nicht an die hinteren Bremsbeläge.
Neue Batterie eingebaut
Batterie am Steuergerät anlernen. Fehlt der Schritt, lädt die Lichtmaschine nach altem Profil und die neue Batterie altert vorzeitig.
Dieselpartikelfilter verstopft
Regeneration gezielt anstoßen, statt auf die nächste Autobahnfahrt zu hoffen oder den Filter tauschen zu lassen.
So einfach funktioniert's
3 Schritte. Keine Vorkenntnisse. Kein Computer nötig.
1
Anstecken
Bluetooth-Adapter in die OBD-Buchse stecken - sitzt unter dem Lenkrad. Fertig. Kabellose Verbindung zum Tablet.
2
Scannen
Auf Diagnose tippen. Das CRP MOT IV erkennt dein Auto automatisch und scannt alle Steuergeräte.
3
Verstehen
Jeder Fehler wird auf Deutsch erklärt - mit konkreter Handlungsempfehlung. Du weißt sofort, was zu tun ist.
Das bekommst du
✓CRP MOT IV Tablet (8" Display, Gorilla-Glas)
✓Bluetooth VCI Connector (DBScar VII)
✓OBD-1 Adapter (BMW & Mercedes vor 2001)
✓DoIP-Adapter (neueste Modelle)
✓VCI-Verbindungskabel
✓USB-Kabel & Netzteil
✓Softcase-Tasche
✓2 Jahre kostenlose Updates
✓Deutsche Anleitung
Erweiterbar mit Zusatzmodulen: Kompatibel mit dem BST-360 Batterietester, dem i-TPMS Reifendruckkontrollsystem und dem LAUNCH VSP-600 USB-Videoskop (separat erhältlich).
Hinweis: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Security Gateway (SGW).
Passendes Zubehör & Software-Update
WARUM LAUNCH EUROPE
Dein Mechaniker arbeitet mit unseren Geräten.
LAUNCH rüstet Werkstätten in über 100 Ländern aus - seit über 30 Jahren. Dieselbe Technik steckt im CRP MOT IV. Was fehlt, ist nicht das Gerät - sondern jemand, der es für dich zugänglich macht. Das ist LAUNCH Europe.
Werkstatt-Technik für zuhause
Dieselben Datenbanken. Dieselben Protokolle. 32 Funktionen, die du brauchst - statt 200 für die Werkstatt.
Deutscher Service, deutscher Support
Du verstehst jeden Fehlercode. Wenn nicht, erklären echte Techniker aus Kerpen, was zu tun ist.
2 Jahre Garantie. Direkt vom Hersteller.
Defekt? Austausch oder Reparatur - ohne Umwege. Dein Gerät ist registriert, deine Historie dokumentiert.
2 Jahre Updates inklusive
Neue Modelle, neue Funktionen - kommen automatisch dazu. Danach dauerhaft nutzbar mit allen Offline-Funktionen. Kein Abo.
Leistungsstarke Hardware
Professionelle Diagnosetechnik im kompakten Format.
2 Jahre lang bekommt dein Gerät automatisch neue Automodelle, neue Funktionen und erweiterte Abdeckung. Danach funktioniert es weiter - alle Offline-Funktionen bleiben. Kein Abo, kein Verfallsdatum.
2 Jahre kostenlose Updates inklusive
Danach offline nutzbar - kein Abo
Du updatest erst in 5 Jahren? Alle Updates werden nachgeladen. Du zahlst trotzdem nur 1 Jahr.
Bei Fragen: echte Techniker aus Kerpen, die das Gerät kennen
Kein Risiko. Kein Kleingedrucktes.
30 Tage Geld-zurück-Garantie
Nicht das Richtige? Schick es zurück. Volle Erstattung.
2 Jahre offizielle Herstellergarantie
Direkt vom Hersteller. Reparatur oder Austausch.
Deutscher Experten-Support
Techniker aus Kerpen bei Köln. Antwort binnen 24h.
Direkt vom Hersteller
LAUNCH Europe GmbH. Lager in Deutschland.
Customer Reviews
Overall rating: 4.3 / 5 from 68 reviews.
Grandioses Gerät für unsere Zwecke. Erstaunlich gute Übersetzung ins Deutsche mit ein paar kleineren Stilblüten :-)
Diagnosemöglichkeiten überraschend gut und tief, Parametersollwertblöcke auch grafisch darstellbar. Insgesamt hochwertiger Eindruck. Würde den Tester jederzeit wieder kaufen.
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil:
Die Codier-Möglichkeit wurde durch ein Software-Update nachgerüstet. So hat man neben der Fehlerdiagnose auch die Möglichkeit, die Codierung anzupassen, wenn man z.B. mal ein Steuergerät wechseln oder die Kaltdiagnose bei LED-Leuchtmittel ausschalten will.
Gut gemacht, Launch – Danke 👍
Am 14.03. 2026 schrieb ich noch:
„Eigentlich ein super Gerät! Allerdings vermisst man hier die Codier-Möglichkeit (abgesehen von den 32 Service-Funktionen, die aber auch nicht für alle Marken zur Verfügung stehen). Das blaue könnte das wohl, ob man das beim CRP MOT IV für entsprechend 💰 dazu buchen kann, oder nur in Paketen für 💰💰💰, habe ich noch nicht raus gefunden. Fehler auslesen und löschen oder irgendwelchen Sensoren bei der Arbeit, zuschauen funktioniert aber super.“
Bin echt zufrieden mit dem Diagnosegerät, das einzige das ich zu bemägeln habe ist das bei älteren Fahrzeugen der Schnelltest öfters recht lagsam und das ich letzten bei einem Touareg 3.0tdi den Partikelfilter nicht regenerieren konnte.
Store owner replied:
Hallo Lucas, vielen Dank für Ihr positives Feedback zum CRP MOT IV!
Es freut uns, dass Sie mit dem Gerät zufrieden sind. Die Geschwindigkeit beim Schnelltest und die DPF-Regeneration können je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Sollten Sie Unterstützung benötigen oder weitere Fragen haben, schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de.
Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen.
Beste Grüße,
LAUNCH Europe Team
Für Hyundai Santafe CM 2010 sind viele Funktionen nicht anwendbar.Nicht mal die Bassis wie Batterie einlernen oder dpf usw
Store owner replied:
Hallo Alexandru, vielen Dank für Ihr Feedback zum CRP MOT IV!
Der Funktionsumfang kann je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Unsere Spezialisten prüfen gerne, ob ein Software-Update oder eine bestimmte Einstellung die gewünschten Funktionen für Ihren Hyundai Santa Fe freischalten kann. Schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de.
Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen.
Beste Grüße,
LAUNCH Europe Team
Es unterstütz nicht die Funktionen die ich Benötige,
wie die Regenation Partikelfilters, ist für meine Fahrzeuge nicht dabei.
Somit geht ich davon aus dass es für anderer Fahrzeugmodele auch nicht diese Funktion unterstützt.
Ich würde gerne das gerät zurück geben.
Ist das möglich?
Wo kann ich es einschicken.
mfg
Arnold Skwara
Store owner replied:
Hallo Arnold, vielen Dank für Ihr Feedback zum CRP MOT IV!
Wenn das Gerät die benötigten DPF-Regenerationsfunktionen für Ihre Fahrzeuge nicht unterstützt, können unsere Kollegen Ihr Anliegen gerne mit Ihnen besprechen und Sie entsprechend beraten.
Für diese spezifische Beratung kontaktieren Sie bitte unseren Expertensupport - wir finden eine Lösung mit Ihnen.
Sie erreichen uns unter +49 2273 98 75-0 oder per E-Mail an launch-shop@launch-europe.de.
Beste Grüße,
LAUNCH Europe Team
Ansich ein tolles Gerät allein die ganzen Service Funktionen alles ok.... Evtl hab ich irgendwo irgendwas vergessen zu installieren aber ich kann keine Verbindung mit meiner 790 ADV von KTM über den 6-Poligen Stecker herstellen... Adapter vorhanden, der Ist auch Funktionsfähigkeit.... funktioniert bei nicht, obwohl auf eurer Fahrzeugliste unter "Motorrad" serwohl KTM angegeben ist.... bitte um Aufklärung lg :)
Ich erwarte bei einem -kauf- das die Ware direkt funktioniert!
Nur weil ich T-online als Mailadresse habe, habe ich zwei Tage vergeblich versucht.
Dass ist eine glatte 6 weil es keine 7 gibt!
Es können leider keine Kurbelwellensensoren am Fiat 500 oder Ford Ka aus dem Baujahr 2009-2015 angelernt werden das war der Hauptfaktor für die Bestellung diese Servicefunktion ist bei diesen Fahrzeugen nach einem Zahnriemenwechsel dringend notwendig.
Es wäre super wenn in kürzester Zeit eine Lösung dafür gefunden wird ansonst muss ich das Gerät wieder zurückschicken. Oder einen Preisnachlass für beschriebene jedoch nicht funktionierende Funktionen zu gewähren.
Store owner replied:
Hallo Onur, vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback zum CRP MOT IV!
Der Funktionsumfang kann je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Wir verstehen, dass das Anlernen der Kurbelwellensensoren für Ihren Werkstattalltag wichtig ist. Schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de, damit unsere Spezialisten prüfen können, ob eine Lösung für Ihre Fahrzeugmodelle möglich ist.
Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen.
Beste Grüße,
LAUNCH Europe Team
Top Versand bin sehr zufrieden damit. Endlich Fehler gefunden. Anstelle teuere Werkstattsuche. Immer wieder
Nicht wie beworben besser als das Launch Produkt. Nur das das Launch Europe Produkt deutlich teurer ist.
Habe beide Modelle Verglichen:
Nicht den preislichen Unterschied Wert !!!
Store owner replied:
Hallo Michael, vielen Dank für Ihr ehrliches Feedback zum CRP MOT IV!
Unsere Geräte werden speziell für den europäischen Markt angepasst und beinhalten europäischen Kundensupport, regelmäßige Software-Updates sowie Garantieleistungen.
Sollten Sie Fragen haben oder eine persönliche Beratung wünschen, schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de.
Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen.
Beste Grüße,
LAUNCH Europe Team
Bin leider Gesundheitlich Zuhause,werde aber das Gerät,wenn ich wieder Einsatzbereit bin durchtesten. Habe es aber schon bei meinem Fahrzeug,ein VW Tiguan probiert.War zufrieden,mehr kann ich leider noch nicht sagen.
Es war zwar für mich am Anfang als VCDS Nutzer etwas Gewöhnungsbedürftig aber die Oberfläche/Layout ist sehr Benutzerfreundlich und bis Jetzt hat auch alles funktioniert was ich gemacht habe und ich kanns nur weiterempfehlen Cooles Teil kann ich nur sagen
110+ Marken ab Baujahr 1996. Europäisch, amerikanisch, asiatisch. Inklusive OBD-1 Adapter für BMW und Mercedes vor 2001, und DoIP-Adapter für die neuesten Modelle. Falls nicht kompatibel: 30 Tage Geld zurück.
Nein. Das CRP MOT IV läuft auf Android - die Bedienung ist wie bei einem Smartphone. Anstecken, auf Diagnose tippen, fertig. Alles auf Deutsch. Und wenn du mal nicht weiterkommst: Unser Support antwortet binnen 24 Stunden.
Günstige Scanner lesen nur Motor-Codes. Ohne Erklärung. Keine Service-Funktionen. Kein Support. Das CRP MOT IV liest alle Steuergeräte, erklärt auf Deutsch, hat 32 Service-Funktionen und deckt 110+ Marken ab. Es ist der Unterschied zwischen Taschenrechner und Excel.
Das Gerät funktioniert offline weiter - alle Funktionen bleiben erhalten. Weitere Updates sind optional. Du musst nicht jedes Jahr zahlen: Wenn du z.B. erst im dritten Jahr verlängerst, bekommst du alle verpassten Updates automatisch mit - ohne Aufpreis für die Zwischenjahre.
Nein. Das CRP MOT IV liest primär Daten und führt Standard-Services durch. Bei kritischen Aktionen wirst du vorher gewarnt. Bei über 10.000 verkauften Geräten: null Fahrzeugschäden.
30 Tage Geld zurück. Ohne Wenn und Aber. Funktioniert nicht? Geld zurück. Zu kompliziert? Geld zurück. Kein Risiko für dich.
Nein. Das CRP MOT IV ist ein eigenständiges Android-Tablet. Alles funktioniert direkt am Gerät. Updates per WLAN - kein PC nötig.
DoIP ist der neueste Diagnose-Standard für aktuelle Fahrzeuge ab ca. 2019/2020. Vorteil: 10x schnellere Diagnose. Der DoIP-Adapter liegt kostenlos bei.
Lager in Deutschland. Kostenloser Versand. 1-3 Werktage mit DHL-Tracking. Bestellungen vor 12 Uhr werden am selben Tag bearbeitet.
Bei einigen neueren FCA/Stellantis-Modellen (Fiat, Jeep, Alfa Romeo ab ca. 2018) sind durch das Security Gateway einzelne Service-Funktionen eingeschränkt. Die Diagnose selbst funktioniert. Falls betroffen: 30 Tage Geld zurück.
Das CRP MOT IV ist unser Sorglos-Paket: Alle Marken, alle Systeme, 32 Service-Funktionen, Bluetooth, größtes Display, alles in der Box. Wenn du nur eine Marke fährst: Creader Elite X (169€). Wenn du viel schraubst und codieren willst: CRP 919 MAX (599€). Wenn du Volldiagnose zum kleinsten Preis willst: CRP 359 V2 (499€).