
VOLLSYSTEMDIAGNOSE
Diagnose auf Werkstattniveau für alle Steuergeräte
Für deine drei gewählten Marken liest der CRE Euro 3 jedes verbaute Steuergerät aus, nicht nur den Motor. An allen anderen Autos nutzt du die 10 OBD-II-Modi mit Motor-Fehlercodes, Bereitschaftsstatus und Freeze-Frame-Daten.
- Du liest und löschst Fehlercodes in allen Steuergeräten.
- Du rufst die Informationen jedes Steuergeräts ab.
- Du zeigst Live-Daten an, zeichnest sie auf und vergleichst sie.
- Du schlägst Fehlercodes in der DTC-Bibliothek des Geräts nach.
16 SERVICE-FUNKTIONEN
16 Servicefunktionen: Werkstattarbeiten selbst erledigen
Ölservice, Batterie anlernen, elektronische Parkbremse, DPF-Regeneration und zwölf weitere Funktionen. Mit Softwarepaket I nutzt du alle 16 für deine drei Marken, mit Softwarepaket II drei davon für alle 54 Hersteller.
- Du entlüftest das ABS nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit.
- Du lernst Drosselklappe und Lenkwinkelsensor nach dem Tausch neu an.
- Du codierst neue Injektoren und lernst den Kurbelwellensensor an.
- Du setzt Getriebe-Adaptionswerte zurück und kalibrierst das Luftniveau.
54 FAHRZEUGHERSTELLER
54 Hersteller, einfach per Touchdisplay bedient
Von Audi bis Toyota, dazu Motorräder von BMW bis Yamaha. Der CRE Euro 3 erkennt dein Fahrzeug automatisch über die FIN, und die Android-Oberfläche auf dem 4"-Touchdisplay macht dir den Einstieg auch ohne Werkstatterfahrung leicht.
- Du wählst deine drei Marken aus 54 Herstellern, Motorräder inklusive.
- Du findest den Diagnoseanschluss über die integrierte DLC-Suche.
- Du bedienst das Gerät in einer von 11 Sprachen, natürlich auch auf Deutsch.
- Hängst du fest, schickst du das Problem per Rückmeldefunktion an den Support.
Offizielles LAUNCH Europe Produkt
Dauerhaft kostenlose Updates
Deutscher Experten-Support
30 Tage Geld-zurück-Garantie
16 Funzioni di servizio
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Impostazione di base della valvola EGR dopo sostituzione o pulizia.
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Funzione di servizio per lo spurgo degli impianti frenanti dotati di ABS.
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Impostazione di base del sistema di illuminazione adattivo dopo sostituzione o riparazione.
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Software per la registrazione di una nuova batteria di avviamento. La centralina deve essere informata che è stata installata una nuova batteria con piena capacità. In questo modo il sistema di gestione della batteria può funzionare in modo ottimale e caricare la batteria in base alle sue prestazioni.
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Interrogazione della massa di fuliggine, reset dei valori di adattamento dopo la pulizia e rigenerazione statica e dinamica del filtro antiparticolato.
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Impostazione di base del corpo farfallato dopo pulizia o sostituzione.
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Software per il reset dei freni e l'impostazione di base del freno di stazionamento durante la manutenzione dell'impianto frenante.
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Reset dei valori di adattamento del cambio dopo un cambio olio o una riparazione.
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Questa funzione di servizio consente di memorizzare i codici di calibrazione degli iniettori nella centralina motore.
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Impostazione di base del sensore angolo di sterzata dopo sostituzione o convergenza.
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Apprendimento del sensore di posizione dell'albero motore dopo la sostituzione.
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Regolazione dell'altezza del veicolo nelle vetture con sospensioni pneumatiche.
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Reset degli intervalli di servizio olio e tagliando. È supportato anche il servizio Long-Life.
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Il software consente di leggere e registrare gli ID dei sensori di pressione degli pneumatici nella centralina.
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Impostazione di base della posizione zero dei tetti apribili e scorrevoli.
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Apprendimento di immobilizzatori e chiavi transponder.
Europäische Fahrzeugmarken
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ABARTH
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ALFA ROMEO
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AUDI
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BMW
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BMW BRILLIANCE
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CITROËN
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FIAT
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JAGUAR
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LANCIA
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LAND ROVER
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MAYBACH
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ VANS
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MINI
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NANJING FIAT
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OPEL
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PEUGEOT
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PORSCHE
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RENAULT
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ROLLS-ROYCE
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SAAB
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SKODA
-
SMART
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VOLKSWAGEN
Amerikanische Fahrzeugmarken
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BUICK
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CADILLAC
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CHEVROLET
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CHRYSLER
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DODGE
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FORD
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GM
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JEEP
Asiatische Fahrzeugmarken
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CHINA FAW TOYOTA
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DAEWOO
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GEELY
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HONDA
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HYUNDAI
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ISUZU
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KIA
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LEXUS
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LYNK & CO
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MAZDA
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MITSUBISHI
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NISSAN
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SSANGYONG
-
SUBARU
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SUZUKI
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TOYOTA
Australische Fahrzeugmarken
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HOLDEN
Motorradmarken
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BMW MOTORRAD
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HARLEY-DAVIDSON
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HONDA
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KAWASAKI
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SUZUKI
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YAMAHA
Aktiv-Tests und ECU-Codierung
Was sonst nur die Werkstatt kann, für deine drei Marken.
Mit Softwarepaket I liest du nicht nur aus, du greifst ein: Du sendest Befehle an einzelne Bauteile und konfigurierst Steuergeräte selbst.
Aktiv-Tests
Du schaltest Fensterheber, Türen, Kühlerlüfter oder Kraftstoffpumpe direkt aus dem Gerät. So weißt du, ob ein Bauteil defekt ist, bevor du ein neues kaufst.
ECU-Codierung
Du konfigurierst Steuergeräte und passt Fahrzeugfunktionen nach deinen Wünschen an, ohne dafür einen Termin in der Werkstatt zu brauchen.
Diagnosebericht und Verlauf
Nach jeder Diagnose erstellt das Gerät automatisch einen Bericht. Im Verlauf vergleichst du alte und neue Messungen und siehst, ob die Reparatur gewirkt hat.
Wofür du es im Alltag wirklich brauchst
Situationen, für die du bisher einen Werkstatttermin gebraucht hast.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet
Die Leuchte geht an, und du weißt nicht, ob es eilt. Du liest den Fehlercode aus und schlägst ihn nach. So entscheidest du selbst, statt auf den nächsten freien Termin zu warten.
Vor dem Gebrauchtwagenkauf
Du steckst das Gerät beim Verkäufer an und liest den Fehlerspeicher aus. Wurde er kurz vorher gelöscht, zeigt dir der Bereitschaftsstatus das an. Die Überraschung nach dem Kauf sparst du dir.
Nach dem Ölwechsel
Das Öl ist gewechselt, aber im Display steht weiter der Serviceaufruf. Du setzt das Intervall selbst zurück. Den Termin nur für diesen Handgriff sparst du dir.
Bremsen hinten wechseln
Die hinteren Beläge sind runter. Du fährst die elektronische Parkbremse in den Servicemodus und danach wieder zurück. Ohne diesen Befehl kommst du an vielen Autos nicht an die Beläge.
Neue Batterie eingebaut
Du meldest die neue Batterie am Steuergerät an. Fehlt der Schritt, lädt die Lichtmaschine nach dem Profil der alten Batterie, und die neue altert schneller.
Dieselpartikelfilter verstopft
Die DPF-Leuchte meldet sich, weil du viel Kurzstrecke fährst. Du startest die Regeneration gezielt, statt auf die nächste lange Autobahnfahrt zu hoffen.
Flexibles 2-Wege-Konzept: du wählst, was du brauchst
Das bekommst du
- ✓ CRE Euro 3 Diagnosegerät
- ✓ OBD-II-Diagnosekabel
- ✓ Bedienungsanleitung
- ✓ Schnellstartanleitung
Inklusive
Kostenlose Updates für deine gewählte Software.
Hinweis: Fahrzeuge mit Security Gateway (SGW) unterstützen nicht den vollen Diagnoseumfang. Das betrifft vor allem neuere Modelle von Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot und Opel ab etwa Baujahr 2018. Prüf vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug ein Security Gateway hat.
Einfach im Alltag, offen für mehr
UPDATES PER WLAN
Du lädst neue Software per Klick über WLAN herunter. Kein Rechner, kein Kabel, kein Umweg.
ERWEITERBAR IM GERÄT
Kommt ein neues Auto dazu, kaufst du weitere Marken oder Servicefunktionen direkt im Online-Software-Shop des Geräts.
MODERNE PROTOKOLLE
Mit dem optionalen Adapterkabel diagnostizierst du auch moderne Fahrzeuge mit CAN FD und DoIP über Ethernet.
SCREENSHOT UND TEILEN
Du hältst jede Anzeige per Screenshot fest und teilst sie, etwa mit deinem Schrauberkumpel oder deiner Werkstatt.
Hardware
Kompakt, mit 4"-Touchdisplay und eigenem Akku. Berichte und Diagnoseverlauf speicherst du auf 64 GB.
ORIGINAL LAUNCH TECHNOLOGIE
Als offizieller Hersteller bieten wir dir Diagnosetechnik in Werkstattqualität ohne Umwege. Seit 2003 entwickeln wir vollwertige Lösungen, die direkt vom Entwickler zu dir kommen - mit voller Garantie und deutschem Support.