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AUTO UND MOTORRAD
Dieselbe Werkstatttiefe für deinen Wagen und deine Maschine: alle verbauten Steuergeräte auslesen, Live-Daten aufzeichnen, Bauteile im Aktiv-Test ansteuern.
32 SERVICE-FUNKTIONEN
Öl-Reset nach dem Ölwechsel. Bremsen kalibrieren nach dem Tausch. Batterie registrieren. 32 Funktionen, die bisher einen Termin brauchten - dazu die Sonderfunktionen fürs Zweirad.
KOMPATIBILITÄT
BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM und Yamaha auf der einen Seite - VW, Mercedes, Audi, Toyota und über hundert weitere auf der anderen.
Offizielles LAUNCH Europe Produkt
2 Jahre kostenlose Updates
Deutscher Experten-Support
30 Tage Geld-zurück-Garantie
Sieh dir an, wie die Diagnose in der Praxis abläuft.
CRP MOT IV: Motorrad-Software erklärt
Was das CRP MOT IV Motorrad im Steuergerät tatsächlich verändern kann.
Fehler auslesen kann jedes Gerät. Das CRP MOT IV Motorrad greift ein: Es steuert Bauteile aktiv an, codiert neue Teile ein und setzt Serviceintervalle zurück - am Auto wie am Zweirad.
Bauteile gezielt ansteuern statt raten: Lüfter, Pumpen, Ventile und Injektoren schaltest du direkt aus dem Gerät. So trennst du ein defektes Bauteil von einer defekten Leitung.
Damit das Steuergerät ein neues Teil sofort akzeptiert - Injektoren, Drosselklappe, Batterie.
Funktionen, die du sonst in der Werkstatt bezahlst - Schritt für Schritt auf dem Display geführt.
Diagnosebericht im HTML-Format per Mail oder QR-Code, Screenshot, Aufzeichnung und Speicherung von Datenströmen zur Wiedergabe mit Export in das CSV-Format
Sechs Situationen, in denen du sonst einen Werkstatttermin gebraucht hättest.
Fehlercode auslesen und verstehen, ob du weiterfahren kannst - statt dafür in die Werkstatt zu fahren.
Alle Steuergeräte in wenigen Minuten scannen. Du siehst, was kurz vorher gelöscht wurde und ob Airbag, ABS oder Getriebe Fehler gespeichert haben.
I/M-Bereitschaft prüfen: Du siehst vorab, ob alle Readiness-Monitore gesetzt sind, und fällst nicht wegen einer Kleinigkeit durch.
Serviceintervall selbst zurücksetzen, statt dafür einen Termin zu machen. Dauert am Gerät unter einer Minute.
Elektronische Parkbremse öffnen und wieder schließen. Ohne dieses Kommando kommst du an modernen Fahrzeugen nicht an die hinteren Beläge.
Batterie am Steuergerät anlernen. Fehlt der Schritt, lädt die Lichtmaschine nach altem Profil und die neue Batterie altert vorzeitig.
Wichtige Hinweise vor dem Kauf: Fahrzeuge mit Security Gateway (v. a. neuere FCA-/Stellantis-Modelle ab ca. Baujahr 2018) können nicht den vollen Diagnoseumfang nutzen. Für VAG-Fahrzeuge steht eine vollständige Steuergerätediagnose bereit. Geführte VAG-spezifische Funktionen sind nicht verfügbar. Kompatibles Zubehör wie der LAUNCH BST-360 Batterietester oder das VSP-600 Videoskop ist separat erhältlich.
Umfassende Zweiraddiagnose für Marken wie BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Yamaha und viele mehr. Fehlercodes auslesen und löschen, Datenströme aufzeichnen und Sonderfunktionen ausführen - mit 9 mitgelieferten Motorrad-Adaptern sofort einsatzbereit.
Vollständige Systemdiagnose aller verbauten Steuergeräte für über 110+ PKW-Hersteller. Von Ölservice-Reset über DPF-Regeneration und ABS-Bremsenentlüftung bis hin zu Injektorcodierung, Batterie anlernen und Kilometerstandabfrage - mit bidirektionalen Aktiv-Tests und DoIP-Protokoll.
Der mitgelieferte DBScar VII VCI überträgt Diagnosedaten kabellos mit bis zu 3 Mbps. Beweg dich frei rund um das Fahrzeug - ohne Einschränkung durch Kabellängen.
Erstelle automatisch detaillierte Berichte über den Fahrzeugzustand, die du per E-Mail versenden oder ausdrucken kannst. Der Diagnoseverlauf speichert alle bisherigen Fahrzeugdaten für späteren Zugriff.
Das CRP MOT IV Motorrad bietet mit seinem 8-Zoll-Tablet eine leistungsstarke Plattform für umfassende Fahrzeugdiagnose:
Als offizieller Hersteller bieten wir dir Diagnosetechnik in Werkstattqualität ohne Umwege. Seit 2003 entwickeln wir vollwertige Lösungen, die direkt vom Entwickler zu dir kommen - mit voller Garantie und deutschem Support.