Regularna konserwacja klimatyzacji w samochodzie jest ważniejsza, niż wielu myśli – nie tylko dla chłodnego powietrza latem, ale także dla zdrowia, bezpieczeństwa i kosztów. Wyjaśniamy, co możecie zrobić sami, a kiedy warto udać się do warsztatu specjalistycznego.
5 powodów do regularnej konserwacji klimatyzacji
1. Utrzymanie wydajności chłodzenia
Rocznie traci się średnio 5-10% czynnika chłodniczego – nawet bez awarii.
2. Unikanie kosztownych uszkodzeń
Czynnik chłodniczy transportuje również olej do smarowania kompresora. Gdy w klimatyzacji jest za mało czynnika, smarowanie jest niewystarczające, co może prowadzić do uszkodzenia kompresora. Jeśli przez uszkodzony kompresor do obiegu czynnika dostaną się opiłki metalu, znacznie wzrasta koszt naprawy.
Z czasem w systemie gromadzi się wilgoć. Skutki mogą być następujące:
- Korozja
- Zamarzanie
- Uszkodzenia zaworu rozprężnego
3. Zdrowie i zapach
Dezynfekcję klimatyzacji i wymianę filtra przeciwpyłkowego należy przeprowadzać co roku, zwłaszcza jeśli macie problemy z alergiami, a w razie potrzeby częściej. Jeśli po włączeniu wentylacji wyczujecie stęchły zapach, to najwyższy czas na działanie!
W parowniku powstaje kondensat, który w połączeniu z ciepłym powietrzem stanowi idealne środowisko dla:
- bakterii
- grzybów
- pleśni
Zatkany filtr przeciwpyłkowy to nie tylko pożywka dla bakterii, grzybów i pleśni, ale także skutkuje problemami technicznymi:
- Zmniejszony przepływ powietrza
- Obniżona wydajność chłodzenia
- Obciążenie wentylatora
4. Bezpieczeństwo dzięki czystej szybie
Klimatyzacja, nawet jeśli nie jest jeszcze wymagana przez TÜV, należy do pasywnych systemów bezpieczeństwa nowoczesnego samochodu i zapewnia nie tylko dobrą widoczność zimą, ale także chroni przed przedwczesnym zmęczeniem latem.
5. Lepsze zużycie paliwa
Źle serwisowana klimatyzacja wymaga więcej mocy, co oznacza większe obciążenie silnika i wyższe zużycie paliwa lub mniejszy zasięg w samochodach elektrycznych.
Co możecie zrobić sami
Wymianę filtra przeciwpyłkowego i dezynfekcję klimatyzacji możecie wykonać samodzielnie. Filtr zwykle nie jest drogi i wymiana zajmuje kilka chwil. Do dezynfekcji klimatyzacji kupcie w sklepie motoryzacyjnym odpowiedni preparat i zastosujcie go. Tzw. foggery ustawia się włączonym wentylatorem w kabinie i działają praktycznie same. W trudniejszych przypadkach może być konieczne zdezynfekowanie parownika specjalną pianką czyszczącą.
Kiedy do warsztatu specjalistycznego?
Najpóźniej co dwa lata powinniście udać się do warsztatu na serwis klimatyzacji. Specjalistyczne urządzenie do serwisu klimatyzacji odsysa czynnik chłodniczy, olej i kondensat, przepłukuje system w pojeździe, sprawdza szczelność i napełnia dokładną ilością czynnika. Dzięki temu zapewniona jest nie tylko niezawodna praca, ale także ochrona kosztownych elementów, takich jak kompresor, przed przedwczesną awarią.